Критерии качества — натуральный материал и гибкая подошва

В сегодняшнем мире как никогда стал актуальным денежный вопрос. И поэтому все вещи мы приобретаем очень осторожно, особенно зимние сапоги. Ценовая категория начинается от 50 долларов и, конечно, за такие деньги мы хотим носить удобную и качественную обувь. За советом, на чем же акцентировать внимание при выборе зимних сапог, мы обратились к мастеру по ремонту обуви Ирине Садовой и мастеру по индивидуальному пошиву сапог Максиму Гусакову.

Верх

Безусловно, в зимние морозы нас спасет обувь на меху из натуральной кожи. Проверить ее подлинность можно путем несложных манипуляций. Например, кожезаменитель в руках остается холодным, а кожа нагреется. При крепком нажатии на поверхность кожи ногтем, останется заметный след, которого не останется на кожзаме. Часто дешевый велюр пытаются выдать за более дорогую замшу. Здесь тяжело спутать шикарный замш с его коротеньким, плотным ворсом с мягким ворсом велюра. Необходимо учитывать, что носок сапога и его и задник не должны гнуться и ломаться, иначе они быстро утратят свой внешний вид и форму. Не зря все большую популярность набирает Gore-Tex. Это высококлассная обувь с мембранными технологиями позволит вашим ногам «дышать» и защитит их в любую погоду.

Мех

Что касается тепла, так необходимого нам зимой, то лучше всего нас согреет натуральный мех. Но здесь надо быть осмотрительным. Потому что некоторые недобросовестные производители в носок вставляют искусственный мех, хотя сверху он натуральный. Не стесняйтесь и хорошо осматривайте сапоги, даже засунув руку вовнутрь. И проверьте, как раз, чтобы там не было различных заломов, которые сделают обувь некомфортной.

Цвет

Цвет вашей зимней обуви должен быть однородный, без каких-либо потеков. Это тоже говорит о качестве сапог. Если вы хотите убедиться, что краска нет линяет и вы не будете ходить в окрашенных носках, то просто проведите по поверхности влажной светлой тряпкой.

Подошва

Немаловажный факт для удобства зимней обуви – это высота подошвы. По стандартным правилам она должна быть не менее 7 мм. Это обеспечит вам надежность и безопасность на скользкой поверхности и не даст замерзнуть в сильный мороз. Протекторы должны быть глубокими и рельефными. Больше всего для этой поры года подходят модели на низкой платформе. Смыть разводы с резины все-таки проще, чем с натуральной кожи или замши. Также обязательно проверьте подошву, чтобы она нигде не отходила. Если же вы все-таки решили рискнуть и купить обувь на каблуке или на “шпильке”, то надавив на подъем, проверьте, не теряет ли каблук устойчивости. В данном случае проблема может быть с супинатором и вы просто намучаетесь с такой обувью. О качестве модели говорит и гибкая подошва: чем лучше она гнется, тем первоклассней обувь.

Швы

О безупречности обуви говорят ее швы – они должны быть ровными, без перерывов.

Застежки

Проблема зимней обуви – это молния. В нее часто попадает мех. Перед покупкой обуви, просмотрите все звенья молнии, которые должны находиться параллельно друг другу. Вы не должны чувствовать никаких шершавостей и раздражителей. Несколько раз попробуйте застегнуть и расстегнуть молнию. Если есть какие-либо проблемы, то они будут видны уже на этом этапе. В коротких моделях застежка должна располагаться на высоте более 1 см от подошвы до ее начала, иначе вода будет у вас в ногах. Изнутри молнию должен закрывать клапан, который помогает сохранять тепло. Для того, чтобы проще было натягивать обувь на шнурках, надо выбрать такую модель, где шнуровка близко подходит к носку.

Виды подошвы

Поливинилхлорид (ПВХ) — главное достоинство – дешевизна. По составу упругая и не гнется. Очень тяжелая, зимой скользит. В новом состоянии выглядит глянцевой, но быстро изнашивается..

Термоэлопласт(ТЭП) — относительно новая, теплая, устойчивая с высокой износостойкостью. Зимой не скользит. Твердый наружный слой скрывает мягкие воздушные внутренности.

Полиуретан (ПУ) — тяжелый, с большими уплотнениями материал. Для подошвы его обычно “вспенивают”. Недолговечен и может сломаться. Определить, что это полиуретан, сложно. Для это надо добраться до основания, которое будет светлым, а вместо решеток будут дырочки.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here