1. Дорога, поворот влево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. Никогда не выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и авария. Удерживать руль только прямо.

2. Вы поймали обочину либо оснеженный брустер слева (к примеру, около разделительной на проспекте) либо справа(обочина). Не позвольте инстинкту дернуть руль в обратную сторону. Мертвой хваткой руля, не изменяя положения ноги на педали газа, возместите увод в сторону. Авто станет утрачивать скорость и возвратится на дорогу. Не нужно пробовать, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затянутых поворотов по внутреннему радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Ежели встречное авто, проезжающие по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% вариантах, он полетит вам в лоб. Ошибочно опасаться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос заканчивается на обочине. Хотя всякое случается. Внимательно необходимо на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то наилучшее решение — это уйти в кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке». Вы теряете вероятность ускоряться, а тормоз — не всегда выход.

6. Не тормозите в повороте. В повороте только управляемый разгон.

7. Постоянно оставляй резервный вариант. К примеру, сомневаешься в обгоне, выезжай на «встречку», и тащись сзади, покуда не будешь убежден на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на встречной полосе. Одна из самых популярных ошибок, когда, опережая колонну на значимой скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и сразу сильно тормозить. А там колейность. И такое «мясо» наступает… Кругом много машин, а его потащило. Машина разборке не подлежит. Еще раз – уравняйте скорость на встречной полосе! По времени так же, только в 1000 раз безопаснее!

9. Если наблюдаешь, что встречная машина не успевает опередить, включай правый «поворотник» и прижимайтесь к обочине заранее. Не мигайте фонарями, там может человек первый день за рулем.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твердо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и поэтому не любит резких и судорожных движений (что и на каком приводе совершать прописано не раз). И изучите, что такое снос и занос и какие деяния необходимо предпринимать на различных приводах. Безвыходная обстановка лишь одна, это занос на переднем приводе на спуске, в других случаях все можно исправить.

11. Не излишним будет отыскать большую ровненькую площадку и испытать собственный автомобиль в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, ощутите предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не полагайтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если случится срыв, и вы поплывете (результат аквапланирования) система вам не поможет. Она банально «не соображает», что происходит. Вообще не полагайтесь на нее. Она, естественно, вещь! И несомненно поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то отключите его. Он вреден постоянно! (на моноприводе) Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт станет не такой уж и резкий.

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто тебя ожидает веселый смертник в виде пешехода, для которого — «смотри ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться».

15. Ты летишь по левому ряду, а справа все стоят либо медлительно двигаются? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твое лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрет. Несравнимые утраты! Юмор в пункте 14 и 15 черный. А вывод — один: пешеход постоянно прав и человечная жизнь главнее всего. От ошибки никто не застрахован, однако будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми либо дети, тормозите — вариантов нет. Тормози. Видел один раз собственными глазами. Интуиция мне посодействовала. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабуля ее держала за ручку. Знаете, как детки маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге либо неожиданные препятствия в виде колес, мешков и т.д. Сам с опытом, однако на днях укатал собаку (60 км/ч пустопорожняя средняя полоса на проспекте из 3х полос, пес выбежал из темноты на полной скорости наперерез. Не трудно подсчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то имеется без вариантов.). Вызывал МЧС, чтоб из бампера достали. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жаль псину, однако рванула напрямик под колеса. К чему я.. Храните хладнокровие. Прежде чем спасти собаку, удостоверьтесь, что не «ушатаете» пару столбов, соседнюю машину и прохожего на обочине. А то песик весело побежит далее, а вы… правда видел я видео не так давно, где спасли собаку ценою собственной жизни.

18. Всему причина — скорость. Покажите мне трагедию, про которую невозможно заявить: «Блин, двигался бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счет).

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here